مفاعل الهيدروجين X3 بقدرة 1000 وات

أحد المنتجات الرائدة التي تنتجها BLULAB بالتأكيد هو مفاعل X3. بأبعاده المدمجة التي تبلغ 170 مم في الارتفاع وقطر 120 مم فقط، يحتوي على كامل إمكانيات تكنولوجيا RFT الفائقة المدمجة لإنتاج غاز الهيدروجين والأكسجين عند تردد الاستجابة. تم تصميم هندسته لتقليل الأبعاد، بما في ذلك وحدة التحكم والنواة الكهربائية المتخصصة في توليد أكثر من 30 سم³/ثانية من oxyhydrogen عند العمل بكامل القدرة باستخدام 360 وات، باستخدام جهد 12 فولت وماء مقطر خالٍ من أي مادة كيميائية إلكتروليتية. 

يتم تقسيم مفاعل X3 إلى منطقتين: الجزء السفلي المخصص لنواة المفاعل، القطاع الكهربائي، والجزء العلوي المخصص للدائرة الإلكترونية، القطاع المنطقي. يضم القطاع الكهربائي مفاعلًا مقطرًا. لأداء عملية التحليل الكهربائي، يُغمر في ماء مقطر بدرجة حرارة متحكمة ويتم تشغيله بشكل مناسب بجهد يتراوح بين 12 و 24 فولت، مع معدل من 0 إلى 50 أمبير.

لوحة مفاعل الأنظمة تشمل اتصالات طاقة VCC وGND بالإضافة إلى 4 توصيلات للإدخال والإخراج، وثلاثة فتحات، على التوالي MODE، SWITCH، وCONFIG لعمليات التكوين والتفاعل مع المفاعل.

الأنظمة ككل مجهزة بنظام حقن يدفع الغاز القابل للاحتراق المنتج حسب الطلب عبر ضاغط ميكرو، إلى دائرة الإمتصاص في المحرك، مما يمثل اسطوانة لتخزين الغاز القابل للاحتراق. 
1. إمكانية دفع الدفع الأقصى المتاح، بفضل كفاءة الوقود خالي من المواد غير المحترقة؛ 
2. عمر طويل للأجزاء الميكانيكية وحياة المحرك، بفضل الوقود النظيف الجديد؛ 
3. تشغيل أكثر هدوءًا للمحرك، حيث أظهرت الاختبارات التي أجراها مسؤولو الحركة المدنية انخفاضًا بنسبة 40% في ضوضاء المحرك؛ 
4. تقليل انبعاثات العادم بنسبة تصل إلى 90%؛ 
5. توفير الوقود بنسبة تصل إلى 30% عند استخدام التكنولوجيا كإضافة، وحتى 80% عند اعتماد نظام الحقن؛ 
6. إزالة الكربنة من خلال إدخال الهيدروجين يزيل ترسبات الكربون في أنظمة العادم، مما يحسن أداء المركبة.

الميزات الأساسية

1. التعلم الذاتي الشامل للقيم التشغيلية الدنيا والقصوى لحمل المحرك. يسمح النظام بالتعلم الذاتي بربط مفاعل X3 بمختلف السيارات والمحركات في كل مرة، مع النظر في نوعها، والتآكل، وظروف الصيانة، والاستخدام، والكفاءة. يحسن هذا الأداء في التوفير ومستوى الموثوقية والتوافق؛

2. تعديل إنتاج الغاز في الوقت الحقيقي استنادًا إلى متطلبات أداء المحرك. إن إنتاج الغاز في الوقت الحقيقي استنادًا إلى احتياجات التشغيل للمحرك يقضي على تخزين الغاز وتراكمه، وبالتالي جميع المشاكل المتعلقة. كما يحسن استيعاب الطاقة في النظام، مما ينعكس على أداء التوفير ومستوى الموثوقية والسلامة العامة للنظام؛

3. إدارة تلقائية لإعادة ملء القطاع الكهربائي بالماء المقطر من الخزان الموجود في الجزء الخلفي من المركبة؛

4. قطع إنتاج الغاز في حالة انخفاض نظام التشغيل أو حمل المحرك إلى 0% وإغلاق المحرك؛

5. قطع تزويد الطاقة التلقائي في حالة عدم وجود ماء في المفاعل؛

6. التحكم في درجة حرارة الأنود والكاثود وموسفيتات الطاقة والحماية الآلية ضد الغليان في القطاع الكهربائي. يحافظ التحكم ضد الغليان على النظام في ظروف تشغيلية مثالية ويمنع تكوين بخارات الماء التي قد تلوث الغاز المنتج، مما يقلل من جودته. يتم تطوير كل نظام X3 بمعايير التميز لجودة الغاز وخصائصه.

7. عند إيقاف تشغيل المحرك، تنتظر وحدة التحكم الإلكترونية وقتًا محددًا لتنشيط مضخة كهربائية للفراغ موجودة في دائرة الامتصاص في المركبة لاستخراج أي غازات متبقية. يسمح هذا بشفط أي غازات متبقية، مما يقضي على خطر الانفجارات أثناء إشعال المحرك التالي.

التطبيقات:

• النقل البري

• التدفئة المنزلية

• المطبخ المنزلي

• الطبية

• الفضاء